Pilot Statistics

Q500 Pilot Summary

For the period January 1, 2013 to September 15, 2019. Current CPPRA members only.

                                     Total  Contests Best   Best      ------ TOTAL ------
Place Pilot                          Points Attended Finish Time       DC DNS DNF MA CRA
----- ------------------------------ ------ -------- ------ -------   --- --- --- --- ---
   1. Roy Andrassy                   2758.1       32      1 1:01.69FT   4   1   2   1   4
   2. Doug Houston                   2154.0       29      1 1:03.04     5   3   7   1   1
   3. Kevin Umbach                   1702.6       29      1 1:04.63     4   8   5   4   1
   4. Randy Smith                    1659.5       31      1 1:03.44     2  14   6   3   2
   5. Jeff Martin                    1441.5       31      2 1:04.16    14   2   6   5   0
   6. Ted Ellefson                   1352.9       25      1 1:05.10     8   6   2   3   1
   7. Hank Kauffmann                 1340.1       28      1 1:03.34    10  10   6   6   3
   8. Allan Umbach                   1307.3       24      2 1:06.00     1   1   1   4   1
   9. Jack Ellefson                   635.7       19      2 1:10.55     2   2   1   2   1
  10. Kevin Moorehouse                571.5       20      4 1:09.03     9  10   7   5   5
  11. Cecil Graval                    504.2        9      2 1:05.89     4   1   1   2   0
  12. Dave Eaton                      171.2        5      2 1:13.35     1   0   3   0   0
  13. Mark Duncan                     171.0        9      6 1:12.33     0   6   3   1   1
  14. Chris Metlewski                  82.7        3      7 1:17.25     0   0   0   1   0
                                                                      --- --- --- --- ---
                                                                       64  64  50  38  20
                                                                      === === === === ===

DC-double cut, DNS-did not start, DNF-did not finish, MA-mid air, CRA-crash, FT-fast time


Q40 Pilot Summary

For the Period January 1, 2013 to August 25, 2019. Current CPPRA members only.

                                     Total  Contests Best   Best      ------ TOTAL ------
Place Pilot                          Points Attended Finish Time       DC DNS DNF MA CRA
----- ------------------------------ ------ -------- ------ -------   --- --- --- --- ---
   1. Roy Andrassy                   2238.5       26      1 1:00.45FT   5   4   7   0   1
   2. Allan Umbach                   1259.1       24      1 1:04.00     4  15   8   3   0
   3. Randy Smith                    1214.8       21      2 1:02.49     6  10   4   2   1
   4. Doug Houston                   1162.7       23      1 1:02.88     8  24  13   4   1
   5. Jeff Martin                    1060.8       25      1 1:04.75     4  28  10   2   0
   6. Hank Kauffmann                  993.5       22      1 1:04.85     2  18  13   4   3
   7. Delbert Godon                   861.1       11      1 1:02.34     0   2   0   2   1
   8. Kevin Umbach                    823.6       21      3 1:04.57     6  10   8   2   0
   9. Ted Ellefson                    802.9       18      2 1:05.14     6  17   5   0   1
  10. Kevin Moorehouse                731.5       17      2 1:07.48     5  18   3   0   2
  11. Cecil Graval                    583.6        9      1 1:04.68     4   1   4   0   0
  12. Jack Ellefson                   299.8       15      5 1:10.03     1  27   7   1   0
  13. Dave Eaton                       75.5        1      3 1:06.36     0   0   0   0   0
  14. Mark Duncan                      70.6        4      8 1:09.84     0   9   1   0   0
  15. Chris Metlewski                  47.7        1      6 1:12.09     0   0   0   0   0
                                                                      --- --- --- --- ---
                                                                       51 183  83  20  10
                                                                      === === === === ===

DC-double cut, DNS-did not start, DNF-did not finish, MA-mid air, CRA-crash, FT-fast time

Notes
  1. Q40 mid-air counts appear to be a bit off

Comments